【48812】前沿采埃孚(ZF)推出职业首款前电动驻车制动器

  采埃孚（ZF）推出了业界首款 “前电动驻车制动器”，将 “电动驻车制动器（EPB）” 体系的规模扩展到了更多车辆。经过此解决方案，轿车制造商现在可认为小型车辆装备先进的制动体系，并在没有经典的手刹杆或驻车制动踏板的情况下规划内部。

  凭仗业界首款 Front EPB 的批量生产，ZF 现在答应将该技能安装在较小的轿车级中。例如，可以用紧凑的开关替代手动制动杆，然后在内部发生更多的空间，并为内部规划供给更大的自由度。现在正在韩国和我国进行批量生产。

  采埃孚主动安全部分工程高档副总裁曼弗雷德·迈耶（Manfred Meyer）表明：“采埃孚的 Front EPB 技能是一项真实的职业立异。现在，乃至小型和小型轿车的制造商都能够正常的运用 EPB 的一切优势。轿车驾驭员可从增强的安全性和舒适性中获益。”

  除了经典的驻车制动功用外，EPB 还具有主动起步功用，例如，便于爬坡。在城市交通或交通拥堵的情况下，因为具有走走停停功用，制动体系还可明显进步驾驭舒适性。此外，前轴上较高的静载荷散布有助于进步将车辆停在滑坡上的安全性。

  采埃孚的前轴 EPB 消除了后鼓式和盘式制动器中手动驻车制动操作所需的组件，而且仅需对前轴卡钳进行少数改动，即可将必要的电子组件和软件集成到现有的 ESC 操控单元中。这能愈加进一步减轻后方手动驻车制动体系的车辆体系分量。

  “这是采埃孚怎样来习惯商场上成功的技能以满意特定车辆和商场需求的又一个比如。经过这一种方法，咱们将电动驻车制动器的产品的长处搬运到了其他细分商场。” 迈耶总结道。

  采埃孚（ZF）于2001年率先在后轴上采用了电子驻车制动技能，并已为国际道路上的 EPB 供给了超越7500万辆轿车。